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浅析广州地铁车辆再生制动能量的处理方式
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2
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摘要
广州地铁车辆再生制动能量的处理采用了目前国内技术先进的固定安装的再生制动能量消耗装置和能馈式牵引供电装置,从而减轻客车负重,减少了消耗制动能量而给睡到造成的温度升高现象。下面介绍的是地铁四号线选用的再生制动能量消耗装置和挂网试用的能馈式牵引供电装置。
作者
肖莹
机构地区
广州市地下铁道总公司运营事业总部维修中心供电部
出处
《科技风》
2011年第19期27-27,共1页
关键词
再生制动
消耗
能量反馈
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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科技风
2011年 第19期
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