无筋混凝土公路桥面板性能优化研究

对交通管理部门来说，他们既希望桥梁工程施工方便．构件耐久性强，同时，又希望投资和后期维护费用低，对于高速公路桥梁，采用预应力混凝土是达到上述目标的一个有效手段。但是．近年来为了提高结构耐久性，预应力混凝土逐渐被采用防腐钢筋和复合材料的新型混凝土代替。于是，本文提出了一种既满足快速施工、改善结构耐久性要求，又能降低造价．并耐盐蚀的无筋桥面板技术。