超载下既有桥梁加固后疲劳性能探讨

实际运营的既有桥梁在运营过程中存在着两种损伤．一种是锈蚀损伤，由于使用时间较长．构件内部存在着不同程度的锈蚀损伤．而且由于长期经受荷载作用．构件侧面底部有较多的加载裂缝。另一种是超载损伤．由于作用荷载过大，工作应力超过了正常使用状态，甚至出现钢筋屈服，外观表现为有较大的加载裂缝，运营时变形过大。