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基于国标DSRC的多车道自由流应用系统设计 被引量:6

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摘要 目前,我国DSRC技术标准采用的是2007年颁布实施的GB/T20851,它最广泛最成功的应用案例就是现有的高速公路ETC系统,该系统的典型特征是封闭式、单车道、有栏杆机、有人值守,由于其交易时间长、覆盖区域有盲区、存在重复交易而不能适用于MLFF系统的应用环境。
作者 郭海陶 钟勇
出处 《中国交通信息化》 2011年第11期62-65,共4页 China ITS Journal
  • 相关文献

参考文献6

  • 1.Road Transport and Traffic Telematics Dedicat-ed Short Range Communication.(DSRC)-DSRC Physical Layer using Micro-wave at 5.8GHz[].CEN/TC prEN.2004
  • 2.Electronic Fee Collection, pplication Interf-ace Definition for Dedicated Short Range Communication[].CEN/TC prEN ISO.2004
  • 3.Road transport and traffic telematics– Electronic Fee Collection– Interoperability application profile for DSRC[].EN :.2007
  • 4.Road Transport and Traffic Telematics Dedicat-ed Short Range Communication.(DSRC)-DSRC Physical Layer using Micro-wave at 5.8GHz[].CEN/TC prEN.2004
  • 5.Road Transport and Traffic Telematics-Dedicated Short Range Communication.(DSRC)-DSRC Application Layer[].CEN/TC EN.2003
  • 6.Road Transport and Traffic Telematics-Dedicated Short Range Communication.(DSRC)-DSRC Data Link Layer:Medium Access and Logical Link Control[].CEN/TC EN.2003

同被引文献32

引证文献6

二级引证文献18

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