摘要
沥青作为路面主要材料,已成为公路建设长久不袁的一种筑路材料,但由于沥青材料本身的差异性,加之受设计水平和施工条件等的影响,以及近年大量增加的超吨位车辆,沥青路面常常出现开裂现象,部分路段也易出现泛油、松散、坑槽、拥包、(推移)、脱皮、沉陷等常见破损现象。这些破损的出现不但严重影响行车安全和行车速度,加大了汽车磨损程度,更减少了沥青路面的使用寿命,影响道路的投资效益和社会经济效益。
出处
《科技信息》
2011年第31期I0210-I0211,共2页
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