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基于定量反馈理论的双液压马达等同式同步控制器的设计研究 被引量:3

Research of equal-status synchronizing controller for the dual hydraulic driven motors based on QFT
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摘要 该文针对三轴飞行仿真转台中框同步驱动控制问题,提出了一种基于定量反馈理论(QFT)的等同式同步控制器设计方法。该方法以闭环功率谱辨识得到的转台中框两液压马达数值型系统模板为设计对象,应用QFT分别设计了两液压马达在[-24°,-12°]和[12°,24°]工作点范围内的前向通道控制器,并通过在控制回路中加入前馈微分控制器补偿系统相位滞后。实验证明,此复合控制器设计方法保证了飞行仿真转台中框两液压马达各项性能指标要求。
出处 《液压与气动》 北大核心 2011年第12期18-23,共6页 Chinese Hydraulics & Pneumatics
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献6

  • 1刘玉校,哈尔滨工业大学自动控论文集,1980年
  • 2团体著者,三轴模拟飞行转台测试验收大纲,1992年
  • 3PAUL KATZ,微处理机数字控制,1984年
  • 4李洪人,液压控制系统,1981年
  • 5Hideakzu,Akihiro,Nobuhiro,et al.Optimal Gain Tuning for Contour Control of NC Machine Tools by Using Genetic Algorithm.Mechatronics,1998.
  • 6Issac Horowitz.Survey of quantitative feedback theory [J].International Journal of Control,1991,53 (2):255 ~291.

共引文献8

同被引文献22

引证文献3

二级引证文献21

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