期刊文献+

连续刚构桥动力特性测试与分析

下载PDF
导出
摘要 以贵州省某座已运营多年的三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥为工程背景,采用基于环境随机振动测试方法对其自振特性进行大量实测试验,并利用有限元方法对结构整体建模计算,通过对比分析得到了该桥最基本的动力特性参数,并指出该桥现存的问题,对今后该类桥梁的设计、维修加固具有实际参考价值。
作者 蒋铮
出处 《低温建筑技术》 2011年第11期29-30,共2页 Low Temperature Architecture Technology
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献7

  • 1Hauksson F. Dynamic behaviour of footbridges subjected to pedestrian-induced vibrations . Master' s thesis, Lund University, Sweden ,2005.
  • 2Pat Dallard, et al. London millennium bridge:pedestrian-induced lateral vibration, J. Bridge. Eng. , Vol. 6. NO. 6, pp. 412 -417.
  • 3闫兴非,孙利民,张锋.人致桥梁侧向振动的计算和设计方法研究[J].
  • 4British Standards Institution BSI. 1978. BS5400 Steel,Concrete and Composite Bridges, Part 2. Specification for loads. BS5400, BSI, U. K..
  • 5交通部,城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ69-95),人民交通出版社.1995.
  • 6交通部,城市区域环境振动标准(GB10070-88).人民交通出版社.1988.
  • 7Wilkinson S M, Knapton J. Analysis and solution to human-induced lateral vibrations on a historic footbridge, J. Bridge. Eng., Vol,11.(1):4-12.

共引文献14

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部