飞翼布局飞机弹舱综合流动控制技术研究

针对飞翼布局飞机武器舱高强度气动噪声、内埋武器分离安全陛、全机开舱附加阻力问题．以高速风洞气动噪声及气动力测量为研究手段，开辰了基于前缘拔．流片激励的武器舱综合流动控制技术试验研究。试点套结果表明，对于飞翼布局飞机，武器舱开启对飞机气动性能有较大影响，巡舷戕态下武器舱开舱附加阻力占飞机总阻力60％～110％；武器舱气动噪声高达185dB；内埋武器分离过程中存在较大的抬头力矩，不利于武器分离。通过在武器舱前缘布置扰流片对剪切层施加激励，能有效改善武器舱流动特性。巡航状态下武器舱开舱附加阻力最多降低20％：武器舱噪声降低5dB～8dB：同时可以有效改善内埋弹分离特性。