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汽车钢板弹簧多体动力学建模及动特性仿真研究 被引量:30

Study on the modeling of automobile leaf spring based on multi body dynamics and the simulating of its dynamic character
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摘要 汽车悬架系统常用的弹性元件钢板弹簧,既是弹性元件,又是传递纵向、侧向地面作用力的传力元件,进行动力学建模时存在一定难度。文章从多体系统动力学的角度出发,建立了钢板弹簧的多体动力学模型,并应用机械系统动力学仿真软件ADAMS对其动特性进行了计算机仿真,仿真分析的结果与试验数据基本吻合。 As one kind of commonly used flexible component,leaf spring works not only as flexible component,but also as a component to convert force in various directions.In this paper,according to the theory of multi body dynamics,the multi body dynamics model of leaf spring is established.With the use of the software ADAMS,simulation of its dynamics character is done.The results of the simulation meet well with the test results,which verifies that the simulation is effective.
出处 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1999年第6期35-39,共5页 Journal of Hefei University of Technology:Natural Science
基金 安徽省"九五"科技攻关项目! ( 96 12 0 0 3 3 )
关键词 钢板弹簧 多体动力学 动特性 仿真 汽车 建模 leaf spring multi body dynamics dynamic character computer simulation
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献2

  • 1洪嘉振,力学进展,1989年,19卷,2期,205页
  • 2Liang C G,J Mech Trans & Auto in Design,1987年,109卷,405页

共引文献76

同被引文献145

引证文献30

二级引证文献191

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