摘要
通过整理G2高速公路3年(2007.3-2010.2年)逐日逐时的万辆车流的交通事故和交通流量及气象要素资料,并将万辆车流的交通事故(交通事故与交通流量之商)与同步气象综合指数进行日变化相关分析;结果表明:平均万辆车流的交通事故的日变化最高峰出现在05时,年平均高峰值高达2.34起/77辆;年度、春季、夏季、秋季和冬季的平均万辆车流的交通事故与同步气象综合指数均呈正抛物线的偏右侧相关,即万辆车流的交通事故随气象综合指数的加大而增多;统计学检验(R〉Rα=0.01和F〉Fα=0.01)效果很好。四个季节的万辆车流的交通事故与气象综合指数相关的系数高达0.7781~0.8537。为了更好地将自动气象监测信息服务于高速公路交通安全,在该文分析成果的基础上设计出了高速公路万辆车流的交通事故的气象综合指数风险等级指标.以便为高速公路交通安全提供客观的科学依据。
出处
《环球市场信息导报(理论)》
2011年第10期51-52,64,共3页
GLOBAL MARKET INFORMATION GULDE
基金
“十一五”国家科技支撑计划课题:国家高速公路安全和服务技术开发与工程应用示范(2009BAG13A03)