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盾构穿越河底浅覆盖层施工技术及风险预案 被引量:2

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摘要 深圳地铁5号线前海湾—临海站区间横穿双界河和新圳河2条河流,河底距离隧道顶6~7m,隧道主要穿越粘土层、粗砂、砾砂及砾质粘性土层,隧顶覆有淤泥层。为了保证盾构过河施工安全,从掘进参数、盾构机姿态、注浆、渣土改良等方面进行了有效控制,并就过河施工中可能出现的喷涌、管片上浮及盾尾密封失效等风险提出预案,确保了盾构安全顺利穿越河底浅覆盖层地段。
作者 毛红梅
出处 《现代城市轨道交通》 2011年第6期82-85,共4页 Modern Urban Transit
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参考文献6

二级参考文献28

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共引文献385

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引证文献2

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