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新建铁路厦深线引入厦门枢纽施工过渡方案

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摘要 厦深线引入厦门枢纽段新建线路与既有线交叉、重叠,在保证施工安全和既有线安全畅通的情况下,线路转线施工是工程的重点和难点,也是确保工程顺利实施的关键。该文介绍厦深线引入厦门枢纽段采取五次施工封锁过渡方案,完成厦门枢纽段工程施工的情况,并分析封锁转线施工中存在的优缺点和改进建议,以期为今后类似工程施工提供一定的经验和借鉴意义。
作者 马智长
出处 《海峡科学》 2011年第11期16-19,共4页 Straits Science
  • 相关文献

参考文献4

  • 1GB50090-2006铁路线路设计规范[S].北京:中国计划出版社,2006.
  • 2GB50091-2006铁路车站及枢纽设计规范[S].北京:中国计划出版社,2006.
  • 3铁建设[2005]140号,新建时速200-250km客运专线铁路设计暂行规定[Z].
  • 4东南沿海铁路福建有限责任公司.新建铁路厦深线(福建段)指导性施工组织设计[z].

共引文献31

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