轨道交通对住宅价格的影响——以上海市为例

Influence on the housing price by railway transportation: taking Shanghai for example

运用统计列举法和特征价格模型量化了轨道交通对周边住宅价格的影响,进而提出了轨道交通周边的住宅开发策略与居住选择策略。在样本选择方面,把上海市划分为四个区域,对每个区域分别选取了3-10个不等的轨道站点作为研究对象,同时,采用实际步行时间距离概念,以距轨道交通站点10分钟时间距离、10-20分钟时间距离、20-30分钟时间距离为空间范围,选取了在不同时间距离范围内的550个样本数据进行分析。研究表明,轨道交通对周边住宅价格的影响在不同区域呈现出不同的特征,其影响程度取决于一个地区本身的地理位置、商业集中程度、基础设施等因素。

This article quantifies the effects of rail transportation on residential property price.It divides Shanghai into four areas,selects 3-10 track sites from each region,and divides 550 samples of residential properties into three different time distances which are 10 minutes distance range,10-20 minutes distance range,20-30 minutes distance range.Then it does qualitative and quantitative analysis using this data.The results show that the impact of rail transportation on residential property price depends on districts features.