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CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板钢筋绝缘技术研究 被引量:3

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摘要 无砟轨道内部钢筋网与钢轨电流之间的互感作用,改变了轨道电路一次参数,影响了谐振式轨道电路传输性能,使得轨道电路的实际使用长度明显缩短。研究表明,通过对轨道板钢筋骨架进行绝缘化处理,采用环氧树脂涂层钢筋作钢筋骨架,以及横向绝缘方式,可以改善谐振式轨道电路在无砟轨道结构条件下的传输特性。
作者 陈亮
出处 《铁道建筑》 北大核心 2011年第12期126-127,共2页 Railway Engineering
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参考文献4

二级参考文献5

  • 1王志明.京津城际铁路无砟轨道板生产测量与控制技术.铁道建筑,2008,:38-40.
  • 2闫红亮.京津城际铁路无砟轨道设计综述.铁道建筑,2008,:10-15.
  • 3冀光明.电桥比较法检测单块Ⅱ型板绝缘性能研究.铁道建筑,2008,:55-59.
  • 4铁道第三勘察设计院,铁道科学研究院.秦沈客运专线轨道电路参数测试的研究[R].天津:铁道第三勘察设计院,2003.
  • 5铁道科学研究院.轨道电路在无砟轨道条件下传输特性的研究[R].北京:铁道科学研究院通信信号研究所.2005.

共引文献24

同被引文献12

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