串联式混合动力公交车用齿轮箱的研制

串联式混合动力模式可以控制发动机稳定在最佳工作状态下运转,必要时可以关闭发动机,因而整车排放大大降低,适用于城市公交车辆。齿轮箱作为串联式混合动力公交车的关键部件,承受着较大的冲击载荷,设计要求很高。本文介绍了该齿轮箱的研制过程,并进行了试验验证。