焊接缺陷对钢结构动力特性影响的研究

采用模态分析技术对不同焊接率试件进行振动试验获取试件的频响函数,并通过DASP-V10多通道信号采集处理分析软件计算得到传递函数,运用结构动态分析软件拟合得到试验焊接梁的前8阶固有频率。通过对相同焊接率的钢梁各阶频率和不同焊接率的钢梁各阶频率进行对比分析,发现焊接缺陷对焊接结构固有频率影响很小,在工程实践中可以将焊接缺陷看作连续焊缝计算其固有频率。