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高速铁路多Π形预应力混凝土梁桥动力特性及列车走行性分析 被引量:1

Analysis of dynamic characteristic & train running performance of multi Π type prestressed concrete bridge for high speed railway
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摘要 提出了高速铁路多Π形预应力混凝土梁桥空间振动分析模型及列车-多Π形梁桥时变系统空间振动方程的建立方法,用它可简便分析跨宽比很小的多Π形梁桥与列车系统的空间振动,亦可用于一般单Π形梁桥考虑畸变与翘曲的静、动力分析。实例分析结果证明本文提出的模型和方法能良好地反映列车与桥梁系统的实际空间振动行为。 In this paper,an analytical model of multi Π type prestressed concrete bridge for high speed railway is presented,and a method with which the space vibration equations of time dependent train/Π type bridge system has been established.By using these model and method,the space vibration of the system of train and multi Π type bridge with small width/span ratio can be analysed simply,and they may be also used for dynamic or static analysis of ordinary single Π type bridge taking into account the effect of distortion and warp. It can be verified by the analytical result of an example that the actual space vibration can be reflected well by using the model and the method presented in this paper.
出处 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期72-78,共7页 Journal of the China Railway Society
基金 铁道部科技开发项目!99G-16
关键词 高速铁路 Ⅱ形梁桥 列车走行性分析 混凝土梁 high speed railway Π type bridge analysis of train running performance
  • 相关文献

参考文献3

  • 1曾庆元,列车桥梁时变系统振动分析理论与应用,1999年
  • 2曾庆元,铁道学报,1986年,8卷,2期,48页
  • 3曾庆元,长沙铁道学院学报,1981年,2期,34页

同被引文献7

引证文献1

二级引证文献2

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