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张花高速科洞隧道小间距段施工安全性的探讨 被引量:1

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摘要 张花高速科洞隧道是一座分离式隧道,洞口段为桥隧相连工程,围岩为强风化白云岩,左右两洞之间的距离不足10 m,如此小的间距能否保证隧道施工的安全?通过FLAC3D数值模拟,从塑性破坏区分布范围和围岩位移两方面进行分析,得出科洞隧道小间距段能满足施工安全的要求。
作者 王木群
出处 《湖南交通科技》 2011年第4期141-144,共4页 Hunan Communication Science and Technology
  • 相关文献

参考文献8

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共引文献168

同被引文献5

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