期刊文献+

中国—东盟自由贸易区交通运输发展的区位熵分析 被引量:7

原文传递
导出
摘要 中国—东盟自由贸易区的经济一体化研究应以交通运输发展为起点,本文通过对中国和东盟七国在交通设施通达性及质量、运输服务可得性及质量的内容进行区位熵的测算分析,描述了各国在交通运输发展水平上的差异,并指出以中国、新加坡和马来西亚为主要节点,加大交通基础设施的建设和改造力度,科学有序地推进交通基础设施和运输服务体系的升级。
作者 夏飞 袁洁
机构地区 广西财经学院
出处 《管理世界》 CSSCI 北大核心 2012年第1期180-181,共2页 Journal of Management World
基金 国家社会科学基金项目(09BJY049) 教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-08-0681) 广西哲学社会科学规划项目(11BJY029) 广西自然科学基金项目(2011GXWSFA018146) 湖南省软科学重点项目(2009ZK2012)的相关成果
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献12

  • 1罗伯特·吉尔平 杨宇光 杨炯译.《全球资本主义的挑战:21世纪的世界经济》[M].上海人民出版社,2001年..
  • 2罗伯特·吉尔平.《全球政治经济学,解读国际经济秩序》[M].,..
  • 3Edward N Luttwak, Endangered American Dream.
  • 4Samuel P Huntington, "Why International Primacy Matters", International Security, vol. 17, No. 4,Spring 1993.
  • 5Lester Thurow, Head to Head: the Coming Economic Battle among Japan, Europe and America, New York, Morrow, 19920.
  • 6Vicent Cabale, "What Is International Economic Security", International Security, 71-2, April, 1995o.
  • 7See Andrew T, H Tan and J D Keneth Eouti(eds) , Non-Traditional Security Issues in Southeast Asia,Singapore: Select Publishing Pte Ltd, 2001.
  • 8Edward N. Luttwak, Endangered American Dream .
  • 9Samuel P. Huntington, "Why International Primacy Matters", International Security, vol. 17, No. 4,Spring 1993.
  • 10Lester Thurow, Head to Head: the Coming Economic Battle among Japan, Europe and America, New York, Morrow, 1992.

共引文献5

同被引文献112

引证文献7

二级引证文献92

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部