摘要
空隙率是沥青混合料最重要的体积参数,其影响因素很多,工程中较难把握。设计了3种集料、5个沥青用量和3种级配类型等因素的交叉试验,对空隙率各影响因素的影响规律、敏感性,以及指导工程应用等方面展开了研究。结果显示,集料密度对空隙率的影响相对级配更为显著,工程中将其与最大密度线(MDL)结合在一起考虑,可获得更好的空隙率控制效果。
出处
《公路》
北大核心
2012年第1期157-160,共4页
Highway
基金
湖南省交通厅科技进步与创新计划项目
项目编号200809
广东省交通厅重点工程项目
项目编号2009-01-003
华南理工大学中央高校基本科研业务费资助项目
项目编号2009ZM0099