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基于排队理论的立体车库存取策略分析
被引量：
2
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摘要
本文对立体车库停车排队模型及控制策略进行了重点分析,通过对运筹学中的排队论进行深入研究,并进行策略优化分析,选择原地待命策略为主控制策略,高峰期辅以停(取)车优先策略,有效提高了车库的运行效率,减少了能耗的损失,达到了很好的经济性。
作者
席振鹏
机构地区
无锡南洋职业技术学院
出处
《产业与科技论坛》
2011年第12期81-82,共2页
Industrial & Science Tribune
关键词
立体车库
排队停车
泊车车位
分类号
U491.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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