基于智能全站仪精密三角高程测量方法研究

Study on Intelligent Total Station Trigonometric Levelling

《高速铁路工程测量规范》要求250 km/h及以上的铁路和长大隧道、桥梁的高程控制网要达到二等水准测量的精度。铁路经常跨越复杂山区和比较大的河流,常规的水准仪及配套水准尺的测量方法需绕行进行水准测量,增加了外业工作量,测量周期长、效率低。提出了间接量取棱镜高的新方法,对基于智能全站仪精密三角高程测量的原理进行了阐述,并结合工程实例,验证了精密三角高程完全能够替代常规的二等水准测量,从而在保证测量精度的前提下提高作业效率。