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俄国的远东政策与西伯利亚大铁路的修筑 被引量:6

Russia’s Far East policy and Trans-Siberian Railway Construction
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摘要 19世纪80年代中期以后,俄国资本主义进入垄断阶段,经济渗透是这个时期俄国远东政策的主要特征。西伯利亚大铁路的修筑成为俄国远东政策的关键所在,俄国从此改变了此前战略上的守势。至此,俄国的远东政策获得了成功。西伯利亚大铁路的修建,是俄国实现远东扩张战略的一个重要标志,在远东国际关系史上产生了重要影响。 After the mid of the 80s of the 19th century, Russian capitalism came into a monopoly stage. Economic penetration was the principle character of Russia's Far East policy at that stage. The construction of the Trans- Siberian Railway became the crux of Russia's Far East policy and Russia changed its strategic defensive since then. Russia's Far East policy made a real success. The construction of the railway was also an important sign of Russia's strategy of expansion in the Far East and had a significant effect on the Far East's international history.
出处 《俄罗斯学刊》 2012年第1期73-82,共10页 Academic Journal of Russian Studies
基金 教育部人文社会科学重点研究基地重大项目<中东铁路俄文档案文献的整理与研究>(项目编号:11JJD870001) 黑龙江省哲学社会科学研究重大委托项目<俄侨历史文献档案保护开发利用研究>(项目编号:08A-001) 黑龙江省教育厅人文社会科学研究项目<中东铁路的修筑及其对中俄(苏)关系的影响>(项目编号:12512253)阶段性成果
关键词 俄国 远东政策 西伯利亚大铁路 远东国际关系 Russia Far East policy Trans-Siberian Railway Far East's intemational ties
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参考文献3

共引文献5

同被引文献49

引证文献6

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