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“海上高速路”规划彰显理念之变——访大连海事大学教授吴兆麟
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摘要
船舶定线制是国际公认的规制复杂水域通航秩序的有效手段,它使船舶各行其道,可大大减少船舶交通事故。根据《全国沿海船舶定线制总体规划》,我国最终将形成6处干线船舶定线制、5处港口(区)船舶定线制和15处支线航路重要水域船舶定线制,全面覆盖沿海重点航道、主要港口和重点水域。
作者
崔连德
机构地区
《中国船检》记者
出处
《中国船检》
2012年第1期22-24,共3页
China Ship Survey
关键词
大连海事大学
规划
海上
高速路
船舶交通事故
沿海水域
交通密度
船舶定线制
分类号
U6-40 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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中国船检
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