期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

事实与数据深刻揭示:高铁滞后才是蔑视生命

下载PDF

导出

摘要以7·23铁路事故发生重大伤亡来反对高铁，完全是别有用心的障眼法。事实上每百万人公里的伤亡人数之比的统计数据显示，铁路和公路的伤亡差不多是1：24，运输成本之比约为1：3，能耗是1：4，占用土地的比例约为1：5。

作者任颛甫

出处《社会观察》 2012年第2期50-53,共4页

关键词铁路生命蔑视伤亡人数数据显示运输成本占用土地

分类号 F532.5 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1杨石头.向新产阶级贩卖欲望[J].销售与市场,2010(30):22-23.
2樊登.李宁:最强擦边球制造者[J].广告主,2008(9):107-107.
3赵正.IBM,HP和Intel蔑视“传统”：IBM,HP和Intel的电子商务推广策略[J].市场周刊·理论版,2000(19):30-31.
4巴顿·比格斯,苏子（译）.为什么说看淡后市是错的[J].国外社会科学文摘,2007(7):30-30.
5小灵通将退市，用户怎么办[J].党建文汇（下半月）,2011(9):11-11.
6王凤国.远方的地震[J].东西南北,2009(5):60-60.
7王凤国.远方的地震[J].阅读与鉴赏（中旬）,2008(9):27-28.
8戴维·莫伊尼汉.谁是第五季中最受欢迎的角色？[J].英语世界,2016,0(1):73-82.
9佚名.乔布斯：活着就是为了改变世界[J].金色年华,2012(1):50-51.
10余平.美国人心中没有“3·15”[J].政府法制,2014(14):47-47.

社会观察

2012年第2期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部