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公路路桥过渡段差异沉降对行车舒适性的影响探讨

Discussion on Influence of Relative Settlement of Highway Transition Section between Road and Bridge on Driving Comfort
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摘要 运用车-路动力相互作用原理,分析了在不同车速、过渡段长度条件下过渡段不同差异沉降对行车舒适性的影响规律。 The influencing law of different relative settlement of transition section on driving comfort under conditions of different driving speed and length of transition section are analyzed by adopting vehicle -road dynamic interaction prineiple.
出处 《北方交通》 2012年第1期60-61,共2页 Northern Communications
关键词 公路 过渡段 差异沉降 有限元 舒适性 Highway Transition section Relative settlement Finite element Comfort
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