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日本首列E5系高速列车移交

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摘要 首列E5系新干线高速列车将于2011年服务于东京至青森的高速线上。E5系高速列车是东日本铁路公司的Fastech360试验列车的进一步发展,其特征是受电弓具有椭圆形聚合物绝缘子。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2012年第1期30-30,共1页 Railway Engineering
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