期刊文献+

隧道初期支护施工变异及其力学效应初探 被引量:1

The Study of Variation and Mechanical Effect for Initial Tunnel Support Construction
下载PDF
导出
摘要 实际施做的隧道初期支护结构与设计是否相符,对施工和结构安全有重要影响。工程实践证实,由于开挖轮廓凹凸起伏及施工不到位,隧道初期支护结构普遍出现较大幅度的施工变异。数值模拟结果表明,在施工中常见的变异幅度可以显著改变支护结构的力学特性,使初期支护结构的实际安全状态与采用设计模型计算分析的结果发生偏差。根据上述结论,深入分析施工变异的力学效应,并在设计计算反演分析中采用实测结构模型。 Combined with the construction practice,the paper mainly discussed the construction variation of initial tunnel support,analyzed its mechanical effect.
作者 宋飞
出处 《山西交通科技》 2011年第6期62-63,81,共3页 Shanxi Science & Technology of Transportation
关键词 隧道 支护 结构 超欠挖 变异 力学 特性 tunnel support structure under-digging variation mechanics properties
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献5

  • 1杨宏波 交通部重庆公路科学研究所.新奥法量测技术在“八一”隧道工程中的应用.30周年所庆论文集[M].重庆:交通部重庆公路科学研究所,1995..
  • 2杨宏波,交通部重庆公路科学研究所30周年所庆论文集,1995年
  • 3王梦恕,大瑶山隧道——20世纪隧道修建新技术,1994年
  • 4关宝树,隧道力学概论,1993年
  • 5浙江省交通设计院,公路隧道设计规范(JTJ026-90),1990年

共引文献19

同被引文献4

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部