摘要
又到一年总结时。年初,各大跨国汽车企业开始进入集中公布2011年全球及中国市场销量成绩单的时间。几家欢喜几家愁,2011年中国汽车市场最突出的特点就是豪华及进口车继续保持高速的增长,而多数合资及自主品牌的增长则普遍放缓,尤其是自主品牌,逐渐走到了必须蜕变的阶段;目系品牌由于年初地震的影响遇到了前所未有的困难,2011年成为日系品牌低谷期。截至本期发稿时止,多家公司已经迫不及待地公布了去年销量,让我们逐一盘点一下过去一年这些跨国寡头们在中国的表现吧。
出处
《汽车之友》
2012年第3期10-11,共2页
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