乘用车动力总成悬置系统开发

本文以SAIC某车型动力总成悬置系统设计开发为例,介绍了乘用车动力总成悬置系统的开发过程。在已知动力总成相关参数的条件下,对悬置元件的刚度及系统模态能量分布进行了分析,最终使开发出的悬置元件能够满足整车隔振和模态解藕要求。