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某车型进气系统降噪改进
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摘要
某款车在后期噪声评估过程中,车内噪声水平没有达到目标样车的水平。文中根据该车进气系统噪声实验结果,设计赫姆霍兹共振消声器以降低噪声,并利用声传递矩阵理论和实验方法验证了其降噪效果。结果表明,在2 000r/min附近,车内声压级从原来的72.95dB(A)降低为68.96dB(A),说明通过优化车辆进气系统结构可以提高整车的振动噪声(NVH)性能。
作者
杨文亮
翁建生
机构地区
南京航空航天大学车辆工程系
出处
《公路与汽运》
2012年第1期6-8,共3页
Highways & Automotive Applications
关键词
汽车
赫姆霍兹消声器
声传递矩阵
进气噪声
振动噪声(NVH)性能
分类号
U464.136 [机械工程—车辆工程]
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