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如何确定沿海船舶与国际海船碰撞的赔偿限额

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摘要 申请人:温州市八达船务公司 异议人:科瑞恩航运有限公司(Grane Shipping Navigation S.A.) 申请人温州市八达船务公司于2004年5月11日向本院申请设立海事赔偿责任限制基金称:其所属“强顺8”轮,4215总吨,2004年3月11日下午载煤由天津开往福州,
作者 炎黄律师
出处 《物流与供应链》 2012年第1期98-100,共3页
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