对2012年汽车市场的期待

中国汽车业产业链长,关联度高,对经济的拉动性强,同时也深受宏观调控和经济周期的影响。经历了前两年突飞猛进的发展,人们似乎已经习惯了车市每年30%以上的高增长。而刚刚过去的2011年,中国车市销量增幅只有2.45%。是什么造成了201 1年中国车市的骤然减速?201 2年的汽车市场预期会怎样?中国汽车市场究竟存在哪些深层次问题?自主品牌车企将如何走出低质低价的泥淖,成功突围?前不久,《汽车纵横》杂志记者采访了中国市场学会理事长、中国人民大学教授、博士生导师,原国家计委市场司司长高铁生先生。本文根据采访内容整理而成。