摘要
2006年,吉利自由舰在C-NCAP测试中拿到的仅是两星成绩。2008年,吉利远景成为自主品牌第一款C-NCAP四星轿车。2009年,吉利熊猫以45.3分的测试成绩成为C-NCAP历史上第一款五星级A00级别小车。201 0年,帝豪EC7在C-NCAP的碰撞测试中,以46.8分的高分荣膺五星安全桂冠。201 1年,帝豪EC7又在E-NCAP的碰撞测试中,荣获安全评级四星。E-NCAP秘书长说:"这是中国汽车工业的里程碑。"这是"安全吉利"的脚印,一路走来,艰难却坚定。从两星到五星,"安全吉利"的底蕴在哪里?"安全吉利"的未来又在何方?吉利集团副总裁、吉利汽车研究院院长赵福全向记者展现了答案。
出处
《汽车纵横》
2012年第3期51-53,共3页
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