期刊文献+

石笼技术对深路堑边坡稳定性研究 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 为研究石笼工程技术对季节冻土区深路堑边坡稳定性的影响,在哈大高铁D3K691+700~D3K691+850段路堑边坡进行了石笼工程措施与无措施的对比试验工程,并在边坡中设置测斜管,对边坡的稳定性进行实时监测。监测结果表明:与无措施边坡相比,石笼工程措施边坡坡顶、坡中、坡脚的正向水平位移和位移速率均有大幅的减小,最大正向水平位移分别减少了72%、82%、82.3%,最大位移速率分别减少了83%、50%、18%,因此,石笼防冻融滑塌技术可以明显提高季节冻土区深路堑边坡的稳定性。
出处 《低温建筑技术》 2012年第2期76-78,共3页 Low Temperature Architecture Technology
基金 铁道部科技开发计划项目(2006G001-B-3)
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献4

  • 1[1]E.Bromhead. Landslides in Research, Theory and Practice[A].Procedings of 8th International Symposium on Landslides[C],2000.1~3.
  • 2交通部重庆公路科学研究所.公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)[S].北京:人民交通出版社,1998.
  • 3交通部公路司.新理念公路设计指南(2005版)[M].北京:人民交通出版社,2006.
  • 4马春光,裴兆忠,王传宝.林区公路的路基养护和维修及病害治理[J].森林工程,1999,15(6):63-64. 被引量:1

共引文献95

同被引文献21

引证文献2

二级引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部