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马士基削减亚欧线运力

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摘要 当船公司正忙着推行亚欧线涨价计划时,马士基再次先行一步,决定在亚欧线上削减9%运力以应对当前低迷的市场环境。“通过此次调整,我们将能够减少亚欧线上的运力,提高舱位利用率,而不必放弃过去两年里我们得来的市场份额。我们将不惜代价捍卫我们的市场份额,但是我们也将与市场共发展并重新恢复盈利。”马士基航运总裁SorenSkou称。
出处 《中国远洋航务》 2012年第3期17-17,共1页 China Ocean Shipping Monthly

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