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柴油机齿轮式机油泵磨损后的修复
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摘要
一、主动轴与衬套磨损后的修复。由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力,容易使轴和衬套孔产生偏磨,间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏,供油量减少。主动轴与衬套磨损后,可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时,只需压出旧衬套换上新衬套,而轴一般可不修,这样配合间隙可恢复到允许的范围内。
作者
刘万珍
机构地区
湖北省丹江口市均州一路市政公司家属楼
出处
《河北农业》
2011年第12期48-48,共1页
Hebei Agriculture
关键词
机油泵磨损
修复
齿轮式
柴油机
衬套磨损
配合间隙
轴颈磨损
主动轴
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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