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三环减速器均载机构及其动力学分析 被引量:5

Load balancing mechanism and its dynamics analysis of three ring reducer
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摘要 在分析新型三环减速器均载机构———弹性波纹环的基础上 ,用I -DEAS软件对其进行动力学分析。分析结果表明均载机构的动态挠度和动态主应力均较小 ,均载环具有良好的动态特性 。 On the basis of analyzing the new typed load balancing mechanism——elastic ripple ring of three ring reducer this paper carried out its dynamic analysis by the sue of I DEAS software.The result of analysis indicates that the dynamic deffection and dynamic main stress of the balancing mechanism are comparatively small and the load balancing ring possesses a good dynamic characteristic. It can satisfy the need of displacement load balancing.
机构地区 哈尔滨工业大学
出处 《机械设计》 CSCD 北大核心 2000年第2期19-21,共3页 Journal of Machine Design
基金 国家自然科学基金资助项目! ( 5 95 75 0 0 7)
关键词 三环减速器 均载机构 动力学分析 减速器 Three-ring reducer,Load balancing mechanism,Dynamics analysis Fig 5 Tab 1 Ref 4“Jixie Sheji”9015
  • 相关文献

参考文献4

  • 1唐锡宽 金德闻.机械动力学[M].北京:高等教育出版社,1986..
  • 2北京航空航天大学机器人研究所.SCH三环减速机实验报告[R],1993.
  • 3闫换新.三环减速机均载与减振的研究[D].哈尔滨工业大学硕士学位论文,1996.
  • 4SDRC公司.I-DEAS软件学习指南[M].1995.

共引文献3

同被引文献55

引证文献5

二级引证文献16

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