摘要
分析了城市轨道交通车辆在直线段和曲线段中受电弓弓头的偏移影响因素以及接触线的受风偏移现象。根据比较车辆处于直线段和曲线段时的受电弓与接触线之间相对距离来确定受电弓弓头宽度的合理安全宽度,并设计了"城市轨道交通车辆受电弓宽度参数计算软件"。
The offset of the pantograph bow head and the contact line system for urban mass transit vehicles are analyzed. Through a comparison between the segment of curve and the straight line, a software platform to calculate the reasonable width of the pantograph bow head is designed and tested.
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第2期54-58,共5页
Urban Mass Transit
关键词
受电弓
弓头宽度
拉出值
pantograph
length of the pantograph bow head
stagger
