摘要
通过分析南京地铁3号线新庄站的工程地质条件,结合现场周边环境条件,选取钻孔咬合桩、钻孔灌注桩+深层搅拌桩相结合围护结构方案,这不仅提高工程设计方案的可实施性,而且从开挖过程中的监测数据来看,基坑地表及围护处于稳定状态,因此地铁基坑围护结构设计方案是安全的,实用的。
By analyzing the engineering geological conditions,and the site environmental conditions of Nanjing Metro Xin-Zhuang Station,the drilling bitten pile,bored piles + combination of deep excavation is selected.It not only improves practicality of the engineering design,but also,the deep excavation is stable from the monitoring data of excavation process.Therefore,the subway design is safe.
出处
《江苏建筑》
2012年第1期86-87,106,共3页
Jiangsu Construction
关键词
南京地铁
围护结构
基坑开挖
施工监测
Nanjing subway
building envelop
excavation
construction monitoring