交流传动内燃机车在典型的澳大利亚应用条件下的性能

运用列车能量模型 (TEM)仿真软件包分析了澳大利亚国家铁路的运行在南澳大利亚阿德莱德到奥古斯塔港之间背负式列车燃油消耗及运行时间。作者们与澳大利亚国家铁路合作 ,从 1987年起将该线路作为研究样本 ,探讨改善列车调度的方法及高效的“列车定速”策略。