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汽油机排气再循环电子控制

Electronically Controlled Exhaust Gas Recirculation in Si-Engines
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摘要 现代排放控制理念不仅要求控制有毒物质的排放.而且要求限制CO2的排放,以便阻止全球气候变暖,这就要求降低油耗。但是,优化燃烧过程、提高热效率的方法通常跟加速燃烧过程、提高最高燃烧温度相联系,因而造成NO?排放增加。在加速工况和全负荷工况,这个问题尤为突出。为了既改善热效率又不增加NO?排放。
作者 钱人一
机构地区 同济大学
出处 《世界汽车》 2000年第1期16-18,共3页 World Auto
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