摘要
可以说,"PM2.5"正在成为时下多级政府部门开展工作的一个新的热词。但不论过去出于何种理由,今后如果国家有关部门或地方政府再提出将通过大力推广以纯电动汽车、充电式混合动力汽车为主体的"所谓新能源汽车"来降低PM2.5的话——那又将是一种"借新词、赚由头"的外行话,一种很不科学的提法,一种片面的定式思维。这是因为,据悉当前我国电力的约75%来自煤电,而煤炭燃烧不仅产生大量的PM2.5,还产生大量的PM10及其他污染物;同时,如果加速并过快地消耗煤炭资源,不仅不利于国家能源安全(因为煤炭最易存储。
出处
《商用汽车》
2012年第2期20-20,共1页
Commercial Vehicle