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动力总成悬置系统的布置设计与解耦优化
被引量：
4
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摘要
介绍悬置系统在发动机舱的布置方法,建立了动力总成悬置系统的动力学模型,提出了选择悬置系统的原则,对动力总成悬置系统的刚度和频率进行设计分析并进行了振动解耦优化。
作者
李玉桂
机构地区
东南(福建)汽车工业有限公司研发中心
出处
《机电技术》
2012年第1期49-53,共5页
Mechanical & Electrical Technology
关键词
动力总成
悬置系统
设计方法
解耦优化
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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