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强支撑框架理论在港口钢结构栈桥中的应用

Application of strong bracing frame in port engineering with steel trestle
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摘要 应用GB 50017—2003《钢结构设计规范》5.3.3条"强支撑框架理论"概念,结合港口工程中钢结构栈桥支柱结构特点,对大跨度、高支架的栈桥采用组合桁架与单柱结构,提出合理确定该结构体系中柱计算长度的实用、简捷方法。 Applying the concept of "strong support frame theory" in Article 5.3.3 of the Code for Design of Steel Structures (GB 50017-2003), referring to relevant literatures, and combining with the structural characteristics of steel trestles in the port engineering, we adopt the a combination of truss and single column structure for the large-span and high-support trestle. The practical method for determining the column length is proposed.
作者 郑仲 王国敏
出处 《水运工程》 北大核心 2012年第2期55-57,共3页 Port & Waterway Engineering
关键词 强支撑框架 侧移刚度 栈桥 计算长度系数 strong bracing frame lateral rigidity trestle effective length coefficient
  • 相关文献

参考文献2

  • 1陈绍蕃.钢结构设计原理[M].北京:科学出版社,2001..
  • 2GB50017-2003.钢结构设计规范[S].[S].,..

共引文献2089

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