把困难留给自己——西北空管积极协助华北空域调整顺利实施

导出

摘要 2011年12月15日零时，民航空管系统通过调整华北、青岛地区空域结构，又将“排堵保畅”工作不断推向深入，此举会给华北区域进行合理有效的分流，首都机场的航班正常率将上升至85％，其中涉及西安区域多达17条航线走向的改变，将对西北空管局的管制指挥、信息通报、程序运行等诸多环节提出更高、更严、更细的要求。面对此次华北地区的空域调整，

作者许江

机构地区民航西北空管局

出处《空中交通》 2012年第1期42-43,共2页 Air Traffic Management

关键词空管系统空域结构华北区调整西北青岛地区首都机场管制指挥

分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]

引文网络
相关文献

1刘加华.青岛地区航班运行标准进一步降低[J].空中交通,2015,0(6).
2信息通报[J].载人航天信息,2004(6):37-41.
3信息通报[J].载人航天信息,2004(3):41-44.
4唐时泉.加速我国空管系统现代化建设的重大举措──介绍筹建中的民航华北区域管制中心[J].民航经济与技术,1997(9):52-55.
5持之以恒成就“安全出入控制专家”——专访同方锐安科技有限公司产品中心总经理丁兆海[J].智能建筑,2012(12):13-14.
6孙志刚.青岛地区协同流量容量管理系统的设计与实现[J].空中交通,2016,0(1):11-13.
7王胜运.集中监控系统移动终端在空管设备信息通报中的应用[J].空中交通,2015,0(1):21-24. 被引量：1
8鹿存侃,于薇薇,闫杰.基于多环QFT的高超声速飞行器鲁棒控制[J].计算机测量与控制,2009,17(5):897-899.
9党亚茹,丁飞雅,宋素珍.我国航班时刻资源的分布研究[J].交通运输工程与信息学报,2013,11(3):14-23. 被引量：7
10扈延林,毛威,李栋,魏立秋,魏延明.面向全电推进卫星的霍尔推进技术[J].空间控制技术与应用,2017,43(1):73-78. 被引量：8

空中交通

2012年第1期

浏览历史

内容加载中请稍等...

把困难留给自己——西北空管积极协助华北空域调整顺利实施

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史