沥青路面弯沉的温度修正方法研究

沥青路面的路表弯沉作为现行设计规范中的主要设计指标,是用于竣工验收的重要参数。因路表弯沉受到温度的影响较大,验收中需进行温度修正。现行的温度修正系数中对于平均温度的计算方法,在部分条件下存在较大误差。利用沥青路面结构温度场的分布方程进行积分,计算出平均温度与现场测试结果更为接近。