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沥青混合料高温性能研究 被引量:1

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摘要 文章通过理论分析结合室内试验,发现级配偏细是导致高速公路车辙的重要原因。并引用汉堡车辙试验,用水作为环境浴对所测试的试件进行保温并完成试验,以此来评价沥青混合料的高温抗车辙性能,为沥青路面施工质量控制提供依据。
作者 陈曦 张明
出处 《工程与建设》 2012年第1期80-82,85,共4页 Engineering and Construction
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参考文献7

二级参考文献21

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共引文献2884

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引证文献1

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