摘要
根据对水泥 乳化沥青混合料的强度形成与路用性能特点的研究 ,用进一步修订的马歇尔稳定度实验方法设计水泥 乳化沥青混合料的配合比 .在室内研究的基础上 ,结合实验路的铺筑 ,对水泥 乳化沥青混合料路面的施工方法进行探讨 。
According to the material composing and the characteristics of strength of Cement Emulsified Bituminous Mixture.The author has advanced the revised marshall test and the suit order of mix round.The optimum content of bitumen and rational content of cement are defined.This paper has also built up the construction method for cementemulsified bitumen mixture pavement.
出处
《重庆交通学院学报》
2000年第1期72-75,共4页
Journal of Chongqing Jiaotong University
基金
重庆市中青年科学基金资助项目
关键词
水混
乳化沥青
混合料
配合比
公路材料
cement- emulsified bituminous mixture
marshall test
optimum proportioning