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可压缩隔套对主齿总成窜动的影响 被引量:4

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摘要 后桥主减速器质量直接影响到整车性能,其中齿轮是核心,主减总成的装配过程控制是关键。在主齿总成装配时,采用刚性隔套,预紧力调节需要反复拆装试加垫片才能达到预期的要求,生产方式低效,不能满足生产的要求,近年来,可压缩隔套渐渐受到市场的认可,使用率不断提高,它带来了高效率,同时也带来了新的故障质量问题,主齿窜动是其中之一。文中对主动齿轮总成结构及可压缩隔套性能进行分析,通过系统地假设各关键部位出现误差,推导出主齿窜动的发生形式,进而正确判断主齿窜动的原因,为处理类似的质量问题提供一定的参考。
作者 许志 洪暾晖
出处 《机械工程师》 2012年第3期128-129,共2页 Mechanical Engineer
  • 相关文献

参考文献2

  • 1刘惟信.汽车设计[M].北京:清华大学出版社,2000..
  • 2成大先.机械设计手册[M].北京:化学工业出版社,2004..

共引文献512

同被引文献21

引证文献4

二级引证文献3

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